應用壓鑄技術能夠以很高的球墨鑄件速度大量消費尺寸精度高、外形復雜的零件,因此在工業上特別是在汽車制造工業中廣為采用.近年來,由于世界性能源短缺而激烈請求產品輕量化,使得鋁合金、鎂合金壓鑄件的需求日趨上升,而鋅合金壓鑄件則開端停滯不前.在這種形勢下,迫切請求開展球墨鑄件的外表處置技術,以改善壓鑄件的耐腐蝕性、耐磨損性和裝飾性,進步其附加價值.據日本1978年的調查,球墨鑄件80%以上是不經外表處置和只經涂裝來運用為.經陽極氧化或電鍍運用的只不過火別占3,4%~3.5%