對(duì)于我國的球墨鑄件行業(yè)來說已經(jīng)有幾千年的歷只了，發(fā)展到了今天，雖說球墨鑄件的產(chǎn)量已經(jīng)居世界的*，但是距離球墨鑄件的強(qiáng)國我國還是相差很遠(yuǎn)的，對(duì)于我國來說我國的球墨鑄件企業(yè)還是以中小企業(yè)為主的，如果想常久的發(fā)展我們就須提高球墨鑄件的內(nèi)在和外在質(zhì)量，質(zhì)量低下的球墨鑄件產(chǎn)品在市場(chǎng)上只能賣上低價(jià)，對(duì)于低價(jià)產(chǎn)品來說必然就是高能耗產(chǎn)品，再則就是提高球墨鑄件生產(chǎn)的機(jī)械化程度，對(duì)于中小企業(yè)可以在條件成熟的基礎(chǔ)上，盡量減少人造型，對(duì)于球墨鑄件的生產(chǎn)工藝來說要研究究竟哪種工藝*適合了，所謂的適合，就是成本*低，消耗*低，效率*高，質(zhì)量合適。對(duì)于一此中小球墨鑄件企業(yè)來說，如果想長久的發(fā)展與其增加球墨鑄件的產(chǎn)量，不如上一此加工設(shè)備加工可以提高球墨鑄件的附加值，同時(shí)也因?yàn)槟憔哂屑庸つ芰υ黾恿烁?jìng)爭力。為了提高球墨鑄件的質(zhì)量可以根據(jù)球墨鑄件壁厚情況盡量取下限，適當(dāng)?shù)奶岣咤i的含量，一般灰鑄鐵錳含量為0.4~1.2%在球墨鑄件不出現(xiàn)白口的情況下盡量取上限。需要指出的是，對(duì)于球墨鑄件表面進(jìn)行滲透檢測(cè)的精確度隨被檢材料一股腦兒面粗糙度增加面降低，就是說表面越光檢測(cè)效果就越好，磨床磨光的表面檢測(cè)精確度*高，甚至可以檢測(cè)出晶間裂紋。渦流檢測(cè)適用于檢查表面以下一般不大于6～7MM深的缺陷。。如果球墨鑄件表面存在缺陷，則渦流的電特征會(huì)發(fā)生畸變，從而檢測(cè)出缺陷的存在，渦流檢測(cè)的主要缺點(diǎn)是不能直觀顯示探測(cè)出的缺陷大小和形狀，一般只能確定出缺陷所在表面位置和深度，另外它對(duì)工件表面上小的開口缺陷的檢出靈敏度不如滲透檢測(cè)。汽車球墨鑄件是國汽車制造行業(yè)的主要下游產(chǎn)業(yè)之一，一輛整車約有10.5%零件是鐵球墨鑄件，6.4%鋁球墨鑄件，這些球墨鑄件不只數(shù)量大，而且質(zhì)量要求高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國汽車產(chǎn)銷量均突破1350萬，汽車球墨鑄件產(chǎn)量達(dá)1033萬噸，隨著2010年我國汽車產(chǎn)量達(dá)1500萬輛，預(yù)計(jì)汽車球墨鑄件的產(chǎn)量將達(dá)到1148萬噸。我國汽車球墨鑄件產(chǎn)品提供巨大的市場(chǎng)空間。而且隨著汽車輕型化、節(jié)能化的發(fā)展，汽車有色球墨鑄件的市場(chǎng)需求量也將進(jìn)一步擴(kuò)大。