葉輪骨架風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由于輸送介質不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發生,通常采用以下措施:選用耐蝕作用強的不銹鋼做葉輪材料;在葉輪表面上涂鍍或噴涂防腐層和提高葉輪表面質量以解決腐蝕磨損問題。 　　1.葉輪耐腐蝕磨損材料的選擇 　　奧氏體不銹鋼(如1Ｃｒ18Ｎｉ9Ｔｉ)屈服強度低,不適宜制造轉速高的葉輪,適用于作為一般的低速風機防腐葉輪材料。在含有ＣＯ2等帶腐蝕性氣體及煙霧的介質時主要用Ｃｒ13類不銹鋼,但應注意應力腐蝕,而要求耐蝕性強轉速高的風機葉輪則廣泛使用了馬氏體沉淀不銹鋼,如0Ｃｒ17Ｎｉ4Ｃｕ4Ｎｂ及ＦＶ520Ｂ等。 　　2.葉輪耐蝕層的涂鍍 　　非晶鍍鎳—磷(Ｎｉ-Ｐ)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法。由于理想的非晶態結構和鍍層的合金特性,避免了晶界腐蝕和晶界缺陷,鍍層硬度為ＨＲＣ50～70的Ｎｉ-Ｐ合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒堿的耐蝕性強。風機葉輪表面涂鍍非晶鍍鎳—磷(Ｎｉ-Ｐ)合金作為一種良好的耐腐蝕工藝方法,我公司已成功使用在馬鞍山鋼鐵公司及武漢鋼鐵公司的風機上,效果良好。